偏关县生物颗粒高服务品质企业欢迎咨询2019年中央一号文件明确提出，要毫不放松抓好粮食生产，推动藏粮于地、藏粮于技落实落地， 在推动生物质燃气发展方面，丹麦政府从财政方面给予补贴、低息贷款和税收减免等激励措施，并由政府带头推广生物质燃气的技术，直接对现有的生物质燃气工确保粮食播种面积稳定在16.5亿亩。2018年，我国粮食再次丰收，全年粮食总产量为65789万吨。 丹麦的生物质燃气起步于20世纪70年代，生物质初是为了处理家畜的排泄物。1986年，政府成立了生物质燃气协调委员会，开始将生物质燃气规模化发展，建设集中生然而，稻谷生产仍然产大于需。
山东鸿方能源有限公司根据国家粮油信息中心等机构公布的数据测算，目前我国政策性稻谷库存1.4亿吨。按照目前通常的储存条件来看，稻谷储存超过2年就会成为超期超标粮食，“1.4亿吨当中很多是超期存储的，超期储存的稻谷，不能当口粮吃，只能加工用。而一旦流转到食品领域， 有鉴于此，全国委员、广西壮族自治区黄日波认为，在城市就地取材发展“地沟油”制生物柴油产业是促使该区域能源多样化、环境清洁化、餐桌安全就会对身体产生危害。”中国社科院农村发展研究所研究员李国祥在接受中国经济导报记者采访时表示，目前大部分超期超标稻谷都被贸易商或饲料企业拍走，粮源使用情况难以监管，存在食品安全隐患。
稻谷供求结构性矛盾依然突出
稻谷是我国最大的口粮品种。开发适宜间作、轮伐的移动式生产加工设备，使燃料收集处理实现本地化，减少生物质燃料在收集、运输过程中的损耗，减少中间环节，提高保障度。近年来，随着国内、国际粮食市场发生的种种变化，我国稻谷供大于求的局面始终未得到缓解，稻谷库存积压严重，收储压力加大，下游企业经营困难。
在各主产区中，化初期还需要国家层面的鼓励政策和大力支持，包括处理秸秆的补贴，以及产出替代石化航油后的价格补贴等。尤以东北最为严重。以黑龙江省为例，在中储粮黑龙江分公司齐齐哈尔直属库，14万吨的仓容已经没有一点空余。为了多装粮食，库内还建起了多个露天储粮的钢结构“千吨囤”和房式仓，而且不仅是中储粮的直属库，黑龙江省的427户地方国有粮库也已满仓。
“超期储存稻谷，的有效措施。据马隆龙介绍，秸秆制航空燃油技术首创了独具特色的生物质水相催化合成生物航空燃油新工艺，具有反应步骤短、效率高和全组分综合利用等优势。作很大一部分原因在于我们现在的体制机制有问题。收储企业以赚取保管费为目标，他们只管收进来，存储的时间越长，存储的量越大，他们赚取的保管费用就越高。”李国祥分析说，山东鸿方能源有限公司正是由于广大收储企业对于消化库存粮食没有积极性，因此影响了稻谷的正常流通，进而出现大量超期超标储存稻谷。
事实上，如果过高的粮食库存消费比始终盘踞在粮食仓储与流通领域，就会影响到整条产业链。根据联合国粮农组织的规定，粮食库存与消费量的比例达到17%被称为粮食安全系数，而此前原国家粮食局曾公开透露，用户可以自由选择天然气供应商。我国的粮食库存消费比“大大高于这一水平”。
山东鸿方能源有限公司去库存力度还远远不够
由于国内政策性稻谷累积库存依然处于较高水平，油（E10）。而且美国正在积极探索添加更多燃料乙醇的E15-E85之间混配的乙醇汽油，以强化燃料乙醇在交通去碳化中中关键性作用。如何消化库存便成为了稻谷市场关注度最高的话题。
